現代技術的進步以及電力系統(tǒng)的損失的累加，人們對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性要求越來越高。高壓交流隔離開關在運行過程中有時有故障發(fā)生，因此如何解決隔離開關在運行過程中可能存在的故障，降低故障發(fā)生的頻率·等問題，有待解決，今天武漢凱迪正大電氣從以下幾個方面來總結：

一．隔離開關運行常見故障類型

隔離開關運行中常見的故障類型有以下幾種：

1. 瓷瓶在燒制過程中控制不當可能造成與產品質量有關，也與隔離開關的整體質量及操作方法有關。瓷瓶在燒制過程中控制不當可能造成瓷件夾生，致密性不均以及水泥膠裝不良的問題，加之質檢手段不嚴，造成個別質量低劣的瓷瓶被組裝成產品后，投放到運行中對安全構成很大威脅。操作人員在分合隔離開關時操作方法不當，用力過猛也容易造成瓷瓶損壞

2. 導電回路過熱。運行中常常發(fā)生導電回路異常法熱現象，多數是由于靜觸指壓緊彈簧疲勞，特性變壞，靜觸指單邊接觸以及長期運行接觸電阻增加而造成的。運行中由于靜靜指壓緊彈簧長期受壓縮，如果工作電流較大，溫升超過允許值，就會使其彈性變差，惡性循環(huán)，最終造成燒損，這式造成觸頭發(fā)熱的主要原因。此外，觸頭鍍銀層工藝差，易磨損露銅，接觸面污臟，觸頭插入不夠，螺栓繡蝕造成線夾接觸面壓力降低等也是造成發(fā)熱的原因。

3. 機構問題。機構問題表現為操作失靈，如柜動或分合閘不到位，往往發(fā)生在倒閘操作時，影響系統(tǒng)安全運行。由于機構箱密封不好或銹蝕進水造成機構銹蝕嚴重，潤滑干枯，操作阻力增大，在操作困難的同時，還會發(fā)生零件損壞，如變速齒輪斷裂，連桿扭彎。

4. 傳動困難。隔離開關的傳動系統(tǒng)銹蝕造成傳動阻力大，甚至出現柜分柜合，如在運行中 曾出現底座軸承銹死，無法操作的情況，這是由于傳動部件的主軸銅套干澀，軸承臟污，黃油干涸造成的。

二．隔離開關運行維護，檢修方面建議

年度開關單元檢修時，加強對220KV母線隔離開關檢修，應列入計劃和規(guī)定

隔離開關觸頭彈簧部件更換或整個靜觸頭的更換應該視老化程度縮短周期

動靜觸頭接觸面的電阻是發(fā)熱的主要原因，檢修后隔離開關導電回路電阻測量也是檢驗檢修質量的手段，合格與否作為檢修設備投運的條件，可采用回路電阻測試儀對其回路電阻進行測量

接點在溫度監(jiān)測是發(fā)現接點發(fā)熱的主要手段，設備接點發(fā)熱比較隱蔽，巡視發(fā)現較為困難，在線測溫應進一步加強，重點測溫是對普測發(fā)現溫升超過一定值的部位定期進行測溫，疑點測溫就是負荷較大時對大負荷點及可能發(fā)熱的部位進行在線測溫

建立接點過熱的有關規(guī)定。

隔離開關接觸器很多無防護罩,運行中容易發(fā)生誤碰，應考慮補裝完善。運行維護中要注 意端子的緊固。箱門的密封圈易老化，要經常更換，良好的密封可減少維護工作量。